Una nueva iniciativa presentada este 26 de junio en el Congreso de Puebla propone penas de hasta 12 años de prisiĂłn para quienes simulen o provoquen choques vehiculares con el objetivo de extorsionar conductores, conocidos como “montachoques”. La propuesta fue impulsada por la diputada de Movimiento Ciudadano, Fedrha Suriano Corrales, con el propĂłsito de cerrar un vacĂo legal en torno a esta modalidad de delincuencia vial.
Estos fraudes consisten en provocar o fingir colisiones para luego intimidar a la vĂctima con amenazas —a veces simulando la intervenciĂłn policial— exigiendo pagos inmediatos por daños ficticios.Los “montachoques” suelen operar en grupos organizados, focalizándose especialmente en mujeres que viajan solas, personas mayores, jĂłvenes e incluso turistas, quienes normalmente se encuentran en estado de vulnerabilidad .
La iniciativa busca tipificar este delito especĂficamente como “colisiĂłn vehicular simulada con fines de extorsiĂłn”, imponiendo una pena base de 2 a 8 años de cárcel y multas equivalentes a miles de UMAs (Unidades de Medida y ActualizaciĂłn).
Además, contempla un aumento de hasta un 50 % en la sanciĂłn —es decir, hasta 12 años de prisiĂłn— cuando los delitos se cometan en grupo, con violencia fĂsica o psicolĂłgica, o afecten a personas vulnerables.
Estas medidas tambiĂ©n buscan castigar con mayor severidad escenarios en los que los delincuentes se hagan pasar por autoridades, o cuando actĂşen en redes organizadas, lo cual refleja el carácter fraudulento y manipulador de su metodologĂa.
La diputada Suriano subrayó que estas acciones delictivas son cada vez más frecuentes y que los automovilistas a menudo no denuncian por miedo, lo que perpetúa la impunidad.
La propuesta ha sido turnada a la ComisiĂłn de ProcuraciĂłn y AdministraciĂłn de Justicia para su análisis y posible dictamen. De aprobarse, esta reforma dotarĂa a las autoridades de herramientas legales más claras y contundentes para combatir los “montachoques” y proteger a los automovilistas, especialmente los más vulnerables, elevando la percepciĂłn de seguridad vial en el estado.
